Occitanie

En visite chez SAFRA, Carole Delga présentera une expérimentation unique en France à destination des jeunes usagers des trains régionaux liO

 

Lundi 8 février à partir de 13h45
Présentiel et visio-conférence

 

A l'occasion d'une visite des ateliers de rénovation des rames AGC chez SAFRA à Albi, aux côtés notamment de Philippe Bru, directeur régional SNCF Voyageurs Occitanie, et de Vincent Lemaire, président de SAFRA, Carole Delga, présidente de la Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée, présentera de nouvelles mesures tarifaires pour les trains régionaux liO.

 

Engagée dans une démarche d'amélioration des conditions de voyage des usagers des trainsrégionauxliO, la Région se mobilise pour la rénovation de son parc de matériels roulants. Dans ce cadre, la SNCF a sélectionné SAFRA pour assurer la rénovation de 19 rames AGC. Ce chantier d'envergure et vecteur d'emplois, qui devrait s'étaler sur une durée de 26 mois, vient de débuter dans les ateliers albigeois de ce fleuron régional intervenant notamment dans le domaine de la rénovation de matériels ferroviaires.

 

A l'issue de la visite du chantier de rénovation, Carole Delga et Philippe Bru dévoileront de nouvelles mesures tarifaires pour les trains régionaux liO. Destinées à soutenir le pouvoir d'achat des usagers, via notamment une expérimentation unique en France à destination des jeunes, ces nouvelles mesures s'inscrivent dans le cadre de la politique régionale visant à offrir « plus et mieux » de trains en Occitanie.

 

Programme détaillé:

 

13h45 :visite des ateliers de rénovation des rames AGC

SAFRA Constructeur - 25 rue Copernic - 81000 Albi - suivre le fléchage).

 

14h30 : conférence (présentiel et visio-conférence)

Villa Roger Bodoira - 26 Avenue Albipôle - 81000 Albi - suivre le fléchage).

La Région se mobilise pour les jobs étudiants

Étudiant, Dactylographie, Clavier, Texte

La crise sanitaire a plongé de nombreux étudiants dans la précarité. Solidaire, la Région leur propose des emplois et appelle les entreprises et collectivités à rejoindre la démarche.

En France, depuis le début de la crise sanitaire, près des trois quarts des étudiants déclarent rencontrer des difficultés financières [1]. Beaucoup d’entre eux, ont perdu l’emploi qui leur permettait de payer leurs études ou de faire leurs courses. Pour les soutenir face à cette situation inédite, la Région se mobilise pour leur proposer des jobs adaptés à leurs contraintes, en partenariat avec le CRIJ Occitanie.

Des emplois dans toute l’Occitanie

Pour permettre aux étudiants de continuer à étudier dans de bonnes conditions, la Région propose des offres d’emploi à temps partiel réparties sur l’ensemble de son territoire. Les étudiants se verront confier des missions administratives pour faire face à l’afflux des demandes de subventions en lien avec la crise de la Covid-19.

Dans le cadre de l’opération « gratuité des manuels et équipements scolaires », des correspondants seront recrutés dans les lycées avant l’été et à la rentrée. Durant la période estivale, la Région maintiendra les emplois saisonniers qu’elle propose chaque année au sein de ses services administratifs.

Tous ensemble pour nos jeunes

Pour amplifier cette mobilisation et venir en aide à un maximum d’étudiants, la Région lance un grand appel pour rassembler autour de sa démarche. Elle invite les collectivités et les entreprises ayant la capacité de recruter, à rejoindre l’initiative et à proposer leurs offres dès maintenant. Vivier de compétences et de motivation, les étudiants d’Occitanie représentent une réelle opportunité de recrutement pour les acteurs locaux.

Un ensemble de solutions pour aider les étudiants

Face à la détresse des étudiants, la Région met en place plusieurs actions. Grâce à l’opération « Bien manger pour tous », elle distribue 5 000 paniers de produits frais et de qualité ainsi que des produits d’hygiène. Elle renforce le soutien psychologique proposé aux étudiants en lien direct avec les Universités et les CROUS. Pour permettre aux élèves d’étudier à distance dans de bonnes conditions, elle distribue 5 000 ordinateurs portables et 2 000 clés 4G. Enfin, pour éviter la propagation du virus et faciliter la reprise en présentiel, elle renforce les dépistages grâce à l’opération Proxitest et aux tests EasyCov.

En savoir plus sur les mesures d’aide aux étudiants.

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Des trains plus « verts » et plus confortables

La Région continue ses efforts afin de rendre le train plus attractif et encore plus écologique. Elle achète de nouvelles rames, rénove les anciennes et expérimente des technologies innovantes.

Le transport représente 31% des émissions françaises de gaz à effet de serre. Et la voiture est responsable de plus de la moitié de ces émissions [1]. Parce qu’il est moins polluant, moins cher et plus sûr, le train est une bonne alternative à la voiture. En le rendant plus attractif, la Région souhaite accueillir 100 000 voyageurs par jour dans les 10 prochaines années.

69 rames neuves


Nouvelle rame Régiolis

Pour faire face à l’augmentation constante du nombre de voyageurs et pour améliorer la qualité de service, la Région a fait l’acquisition de nouveaux trains : 18 rames Régio2N à deux niveaux et 51 rames Régiolis. Pouvant accueillir respectivement jusqu’à 500 et 300 voyageurs, ces trains plus spacieux offrent un confort élevé et permettent un meilleur accès aux personnes en situation de handicap. Chaque rame comporte des emplacements vélos. Enfin, la Région privilégie l’acquisition de trains électriques et bimodes [2] pour garantir la réduction des émissions.

Modernisations en cours


En service depuis une vingtaine d’année, les 83 AGC [3] du parc régional nécessitent une rénovation technique ainsi qu’une modernisation des espaces. L’objectif est d’offrir des places assises supplémentaires, un confort amélioré et des équipements en faveur de la transition énergétique. Les rames rénovées seront désormais munies d’accroches vélos plus ergonomiques, de plateformes facilitant les montées et descentes en gare, de prises USB, de vitres haut-débit (améliorant le passage des ondes téléphoniques) et d’un nouveau système d’information voyageurs. Et pour améliorer leur empreinte écologique, les trains seront équipés d’un dispositif d’économie d’énergie de type Start-and-go, de filtres à particules pour les moteurs diesel et d’une climatisation plus écologique.
Dans un premier temps, l’entreprise SAFRA à Albi, effectuera les travaux sur 29 rames d’ici décembre 2022. Une première rame rénovée sera livrée en février 2021.

Expérimentations : l’écologie en ligne de mire

La Région souhaite maintenir une exigence absolue en améliorant l’empreinte carbone de ses rames, en cohérence avec sa stratégie « Région à Energie Positive ». Elle est la seule Région engagée sur les 3 expérimentations visant le verdissement des trains régionaux. Le bilan de ces dernières lui permettra d’identifier les projets les plus adaptés à ses besoins.

Le train hybride

Le train hybride (diesel / électrique / batteries), testé actuellement par la Région [4], utilise l’énergie de freinage pour alimenter les batteries. Il consomme 20% d’énergie en moins et émet moins de gaz à effet de serre. Le recours aux batteries permet également de couper les moteurs thermiques lors des arrêts en gare. Les essais menés à l’usine Alstom de Tarbes ayant été jugés satisfaisants, un Regiolis va être modifié à l’usine de Reichshoffen (Alsace) en ce début d’année. Il circulera en Occitanie en 2022 avant d’être déployé en série.

Le train à batteries

Expérimenté par la Région [5], le train à batteries est une solution d’avenir évitant le recours aux énergies fossiles sur les lignes non électrifiées. En effet, les batteries de ce train électrique sont rechargées en gare. Une rame AGC sera transformée lors des opérations de maintenance prévues en 2023. Elle sera adaptée pour passer de la combinaison électrique/diesel à l’alliance électrique/batteries rechargeables.

Le train à hydrogène

Produit à partir d’énergies renouvelables, l’hydrogène vert est un allié précieux de la transition énergétique. La Région soutient de nombreux projets innovants autour de cette énergie prometteuse dont l’expérimentation du train à hydrogène. Prévu pour 2024, ce train alliant l’hydrogène et l’électricité ouvrira la voie à la circulation de rames « zéro émission locale ». Il offre une réponse au maintien des petites lignes régionales car il permet de réduire les émissions du transport ferroviaire sans déployer de nouvelles infrastructures électriques. La Région souhaite notamment sa mise en œuvre pour assurer la desserte entre Toulouse, Montréjeau et Luchon.

Le ferroviaire, un savoir-faire régional

En Occitanie, l’industrie ferroviaire compte environ 7 000 emplois et 70 entreprises. Le savoir-faire régional se caractérise par la présence de trois grands constructeurs européens (Alstom, Siemens, CAF), d’équipementiers et de sous-traitants actifs (tant sur l’infrastructure que sur le matériel roulant). La filière ferroviaire a rejoint celle de l’automobile autour du cluster TOTEM, pour former un groupement d’excellence de la mobilité intelligente et durable.

La Région accompagne le décollage de « l’avion vert »

Jeune constructeur aéronautique toulousain, Aura Aero inaugurait ce lundi 22 mars sa nouvelle chaîne de montage, dans son hangar HM7 à Francazal. La Région appuie ses ambitieux projets d’« avion vert » via le Plan de relance de l’aéronautique et du spatial.


Constructeur aéronautique toulousain, Aura Aero prévoit d’assembler 30 avions en 2022
 

Troisième constructeur aéronautique toulousain, né en août 2018, Aura Aero inaugurait ce lundi 22 mars à Francazal, avec la présidente de Région, sa chaîne d’assemblage d’avions biplaces « Integral », conçus pour la formation des pilotes, la voltige et les vols de loisir. Sur ce site, Aura Aero prévoit d’assembler 30 avions en 2022, une cinquantaine en 2023.


Investissement industriel, export… La Région accompagne les nombreux projets d’Aura Aero

La Région a accompagné l’investissement industriel de l’avionneur via un Pass Rebond Occitanie (200 000 €) et lui a accordé un Contrat Innovation (1 M€) pour développer la version électrique « Integral E », qui créera 32 emplois à Toulouse Francazal. La jeune entreprise a aussi bénéficié d’un Contrat Export de 100 000 € pour prospecter ses marchés prioritaires en Europe, États-Unis puis Asie.

Un nouvel avion tout électrique : photographies sur : https://www.laregion.fr/La-Region-accompagne-le-decollage-de-l-avion-vert

Le nouvel avion tout-électrique sera mis en service en 2026

Fondé par trois ingénieurs aéronautiques, Aura Aero se positionne sur le transport régional bas carbone : l’entreprise développe un nouvel avion tout-électrique de 19 places, ERA (Electrical Regional Aircraft). Il devrait effectuer son premier vol en 2024, pour une entrée en service en 2026. Fortement connecté, ERA pourra couvrir entre 300 et 800 kilomètres avec son moteur à induction, ses batteries au Lithium et ses propulseurs plus petits pour réduire le bruit. La Région soutiendra ce projet, porteur de 200 emplois, via ses outils d’investissement, tels IRDI Capital Investissement et la nouvelle agence Agence Régionale des Investissements Stratégiques ARIS. Aura Aero, qui emploie actuellement une cinquantaine de personnes, table sur 2 000 salariés à l’horizon 2035.

Le Plan régional de relance de l’aéronautique du spatial en action

Le futur avion régional ERA d’Aura Aero inscrit la mise au point de son train d’atterrissage tout électrique dans l’Appel à manifestation d’intérêt pour le développement de démonstrateurs d’avion dans l’aviation légère décarbonnée, lancé début 2021 par la Région et ses partenaires (Pôle Aerospace Valley, Ad’Occ et Hydeo). C’est l’un des outils du Plan de relance régional pour l’aéronautique et le spatial. Présenté à l’été 2020 et complété à l’automne, ce Plan de relance de 100 M€ veille au maintien des compétences en Occitanie, travaille à limiter les pertes d’emplois et les défaillances, accompagne l’innovation sur l’avion du futur, et encourage les diversifications des acteurs de cette filière d’excellence. Cent-quarante entreprises ont déjà été soutenues dans le cadre de ce plan.

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Carole Delga présentera les principaux projets de l'Assemblée Plénière

Carole Delga présentera les principaux projets de l'Assemblée Plénière

Mercredi 24 mars à 14h30 en visioconférence

 

Dans un contexte marqué par une crise sanitaire, économique et sociale sans précédent et à la veille de la dernière Assemblée plénière du mandat, Carole Delga, présidente de la Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée, présentera à la presse les principaux projets à l'ordre du jour de la séance(voir ci-dessous). Elle détaillera, en raison de l'adoption du compte administratif, le bilan de la gestion financière 2020. Saine et responsable,cette gestion rigoureuse a permis à la Région de répondre à la crise de façon rapide et forte, tout en préparant l'avenir. La présidente présentera également le plan Santé et Bien-être ainsi que Epargne Occitanie, la plateforme partenariale de financement participatif et citoyen qui sera lancée en avril, l'expérimentation Territoires Zéro Chômeurs et l'engagement de la Région pour éliminer les emballages plastiques.

 

« Ma motivation est simple : être utile et répondre aux besoins de nos habitants. Quand je vois les épreuves que traverse notre pays aujourd'hui, je veux être à leurs côtés pour les aider, les protéger, travailler avec eux à préparer l'avenir. Sans grands discours, mais avec des actes concrets. Grâce à une gestion rigoureuse et responsable, nous avons pu agir fortement pour faire face à la crise. Désormais, nous poursuivons d'ambitieux projets pour s'engager vers un nouveau modèle de société plus juste et durable. » a notamment déclaré Carole Delga à quelques jours de l'Assemblée plénière.

 

Assemblée plénière de la Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée

 

Jeudi 25 mars à partir de 13h, les élus régionaux seront réunis en Assemblée plénière dans un format restreint et en visioconférence.

   

Parmi les dossiers à l'ordre du jour de cette Assemblée plénière, seront notamment soumis à l'approbation des élus:

 

-          Compte administratif et compte de gestion 2020 ;

-          Plan Santé et Bien-être ;

-          Pack Zéro Emballage ;

-          Convention de financement de 3 rames Régiolisbimodes électrique/hydrogène ;

-          Développement d'un fret ferroviaire et portuaire durable en Occitanie ;

-          Contrat agriculture durable et contrat de filières animales ;

-          Création d'une plateforme régionale de financement participatif et citoyen ;

-          Soutien à l'expérimentation Territoires Zéro Chômeurs de longue durée...

 

 

Service Public Régional de l'Eau : la Région renforce son action pour sécuriser l'ensemble des usages de l'eau sur son territoire

Visite du Chantier Aqua Domitia

Lundi 22 mars 2021-10h00
Station BRLdeMontblanc
RD18, 34 290 Montblanc

 

Agnès Langevine, vice-présidente de la Région Occitanie/Pyrénées-Méditerranée, en charge de la transition écologique et énergétique, de la biodiversité, de l'économie circulaire et des déchets, représentant la présidente Carole Delga, réaliseraune visite de presse le lundi 22 mars, à la station BRL de Montblanc à l'occasion de la Journée mondiale de l'eau, aux côtés de Jean-François Blanchet, directeur général du groupe BRL. Ensemble, ils visiteront également la station de mise en pression de Monblanc située sur le même site.

 

A cette occasion, elle présentera l'implication majeure de la collectivité régionale en matière de gestion de l'eau au travers, d'une part, des différentes actions d'économies et de préservation de la ressource que la Région initie ou accompagne et d'autre part, de la sécurisation des ressources en eau assurée par les ouvrages hydrauliques dont celle-ci est directement propriétaire (ouvrages gérés par BRL).

 

La région Occitanie possède un patrimoine lié à l'eau unique et d'une richesse exceptionnelle : réseau hydrographique naturel très développé, milieux humides diversifiés et pour certains d'entre eux remarquables, eaux souterraines abondantes sur une grande partie du territoire, auxquels se rajoutent des infrastructures hydrauliques telles que les canaux, les digues, les retenues, les ouvrages aménagés pour venir en soutien aux activités humaines. Mais certaines évolutions en cours, notamment liées à l'évolution de ladémographie et aux effets du changement climatique, viennent fragiliser ce patrimoine et mettre notamment en péril la sécurisation de l'approvisionnement en eau pour tous les usages et le bon fonctionnement des milieux aquatiques.

 

Face à cela, la Région Occitanie a mis en place une stratégie régionale dédiée afin de préserver ce bien commun qu'est l'eau, maintenir la qualité du cadre de vie de ses habitants et ses activités économiques, tout en conservant son attractivité.

 

Au travers de l'exemple de la station de Montblanc, réalisée dans le cadre du projet Aqua Domitia,lui-même emblématique des ambitions défendues par la Région en matière de gestion et de préservation de la ressource en eau, Agnès Langevine présentera les moyens mis en œuvre pour permettre aux territoires les plus soumis au risque de pénurie d'eau de s'adapter au changement climatique.

Plan d’intervention régional pour l’eau

21 grands chantiers exemplaires et innovants

Consacrée par la loi sur l’eau et les milieux aquatiques de 2006 comme « patrimoine commun de la Nation », l’eau est un bien et une ressource vitale pour l’être humain, ses activités et son environnement. Dans ce cadre, la protection de la ressource en eau, la lutte contre sa raréfaction, le maintien de sa qualité constituent, dans un contexte de changement climatique, des enjeux majeurs pour assurer à tous l’accès durable à l’eau et préserver à la fois la santé des citoyens de notre région, la qualité de leur environnement
et le bien-être collectif.

Il convient de se donner les moyens d’une politique publique en la matière, de manière à garantir les usages liés à l’eau potable, au développement économique, aux loisirs, dans le respect des milieux aquatiques. La région Occitanie a la chance de pouvoir appuyer son développement sur un patrimoine lié à l’eau d’une richesse exceptionnelle : réseau hydrographique naturel très développé, milieux humides diversifiés et pour certains d’entre eux remarquables, eaux souterraines abondantes sur une grande partie du territoire, auxquels se rajoutent des infrastructures hydrauliques telles que les canaux, les digues, les retenues, les barrages aménagés pour venir en soutien aux activités humaines.

Mais certaines évolutions en cours viennent fragiliser ce patrimoine et la pérennité des usages qui peuvent en être faits. Ainsi, les dernières années ont été marquées en Occitanie par une succession de sécheresses et d’inondations qui ont largement impacté le territoire régional. Le changement climatique, dont les effets se mesurent déjà, laisse craindre que la fréquence et l’intensité de ces phénomènes extrêmes ne s’accentuent à l’avenir. Il risque de mettre en péril la sécurisation de l’approvisionnement en eau pour tous les usages, perturber le bon fonctionnement des milieux aquatiques et des services qu’ils rendent, et exposer une population toujours croissante aux risques d’inondation ou de submersion marine.

Le territoire régional doit donc se préparer à ces risques hydrologiques récurrents, pour préserver ce bien commun qu’est l’eau, maintenir la qualité du cadre de vie de ses habitants et ses activités économiques, tout en conservant son attractivité. Ceci suppose d’adapter le territoire régional aux impacts du changement climatique, pour en renforcer la résilience, en misant notamment sur la nature, en tirant parti des écosystèmes aquatiques. De nombreux acteurs locaux interviennent déjà en ce sens (notamment les communes et les EPCI), sous le contrôle de l’Etat. Cependant, en lien avec ses compétences en matière d’aménagement du territoire et de développement économique, et du fait de son positionnement hydrographique (la région recoupe 3 grands bassins hydrographiques et un grand nombre de bassins versants), la Région a un rôle majeur à assumer dans la mise en oeuvre de politiques de gestion intégrée de l’eau, sous tous ses aspects : gestion durable de la ressource, bon fonctionnement des milieux aquatiques, prévention et réduction des risques d’inondation.

Afin de relever les défis auxquels nous sommes confrontés, et face à l’urgence d’agir à laquelle nous sommes soumis, je propose de lancer 21 grands chantiers dans le domaine de la gestion de l’eau. Je souhaite également inscrire l’action de la Région dans la durée, en incitant et en accompagnant l’évolution nécessaire de nos territoires et de notre société sur le moyen terme. Pour cela, je propose de mettre en place des dispositifs d’accompagnement des projets locaux en matière de gestion intégrée de l’eau. L’ensemble (le programme de 21 actions et les dispositifs d’intervention) constitue le plan d’intervention régional pour l’eau, document cadre appelant à une collaboration étroite avec les autres politiques mises en oeuvre par la Région en matière de transition écologique et énergétique, d’agriculture, de tourisme, de développement économique, de recherche, de formation…. Au travers de ce plan d’intervention et de ses autres stratégies, l’Occitanie poursuit ainsi l’ambition de devenir une Région exemplaire et innovante en matière de gestion intégrée de l’eau.

Sommaire

Page 5 - L’eau en Occitanie
Page 6 - L’eau, un patrimoine régional essentiel mais fragile
Page 10 - Face à des menaces grandissantes, des opportunités à renforcer
Page 12 - La Région en action : le plan d’intervention pour l’eau
Page 14 - Axes stratégiques
Page 15 - 21 actions de gestion de l’eau prioritaires en Occitanie
Page 18 - Des dispositifs d’accompagnement des acteurs de l’eau

La Région accompagne les projets durables de Frontignan

Faire avancer les projets de Frontignan au service de la mobilité, de la qualité de vie et de l’emploi des habitants, c’était l’objet de la visite de la présidente de Région dans la commune héraultaise ce 18 mars.

Crédits : Laurent Boutonnet et La Région

 

Cité muscatière et littorale de 23 000 habitants, Frontignan est aussi la 6e ville de l’Hérault, aux croisements de Sète et Montpellier. La Région souhaite favoriser des projets utiles à tous, stimulant le développement économique et la qualité de vie. Ce jeudi 18 mars, deux projets-phares, la mise en accessibilité de la gare et la reconversion du site de l’ancienne raffinerie Exxon Mobil, ont été discutés par la présidente de la Région avec les élus locaux.

Une gare plus accessible

La Région se mobilise pour rendre plus accessibles les gares d’Occitanie. Celle de Frontignan accueille chaque jour 1 000 voyageurs, et la Région a étoffé sa desserte de 14 trains supplémentaires depuis 2020. En gare de Frontignan, l’accès aux quais en étage complique la vie des personnes à mobilité réduite comme des voyageurs chargés de valises ou d’une poussette. La Région s’est engagée à rendre la gare plus accessible en cofinançant la création d’un Pôle d’échange multimodal (PEM), la connectant aux différentes mobilités, vélo, voiture ou transports en commun. Les travaux pourraient être pris en charge jusqu’à 40 % dans le cadre du Programme régional PEM et des aménagements urbains alentours cofinancés via le contrat « Bourg-Centre » signé fin 2019.

Depuis 2020, 72 trains supplémentaires circulent chaque jour sur le territoire régional, dont 14 via la gare de Frontignan. Un gain de souplesse aux heures de pointe comme aux heures creuses.

Une friche à reconquérir

Autre grand dossier accompagné par la Région pour le développement économique de Frontignan : la requalification du site de l’ancienne raffinerie Exxon Mobil. Une zone de 11 hectares est à aménager, une fois dépolluée à l’horizon 2025 via un chantier complexe que démarre Exxon Mobil. La Région a proposé à la commune d’affiner un schéma d’aménagement global avec l’aide de l’Agence Régionale Aménagement Construction (ARAC). Là encore, l’enjeu est de mobiliser les partenaires comme les ressources financières et techniques régionales pour soutenir un projet fort de relance économique et engager une transition écologique dans un contexte sanitaire et économique difficile.
À noter que Frontignan a, par ailleurs, déposé un dossier à l’appel à projets régional « Reconquête des friches », celui des anciens Chais Botta, que la commune veut transformer en pôle culturel et ludique.

D’autres projets-phares sont soutenus par le contrat Bourg-Centre et le Plan Littoral 21

Point commun entre la requalification du boulevard urbain central de Frontignan et la réhabilitation des façades du centre-ville : ces deux opérations bénéficient du soutien de la Région, grâce au contrat « Bourg-Centre » signé en octobre 2019. Déjà engagée via le Plan Littoral 21 sur les travaux de réalimentation en sable du lido de Frontignan pour lutter contre l’érosion, la Région va contribuer à la valorisation écotouristique des anciens salins, ainsi qu’à la modernisation du port de plaisance qui sera finalisée en 2022. Depuis 2016, la Région a mobilisé près de 11 M€ pour les projets de Frontignan.

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Carole Delga visitera le site Exxon Mobil et la gare de Frontignan et s'engage aux côtés de la ville ce jeudi 18 mars

Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, se rendra le jeudi 18 mars 2021, à Frontignan, pour étudier avec le maire, Michel Arrouy, les projets de développement de l'attractivité économique de la commune, ainsi que le déploiement des mobilités avec la création d'un pôle d'échange multimodal au sein de la gare.

 « L'attractivité des territoires et la création d'emplois sont mes priorités pour permettre à tous les habitants de vivre décemment. Dans cette période difficile, en raison des crises sanitaires et économiques, les collectivités doivent engager toutes leurs forces pour protéger les habitants et leur proposer des solutions adaptées à leurs besoins. Après les premières interventions d'urgence lancées cette année, mon objectif est de soutenir les projets ambitieux portés par les acteurs publics et privés de notre territoire qui permettront à la fois de relancer l'économie et d'engager une véritable transition écologique. Qu'il s'agisse du projet frontignanais sur le site Exxon Mobil ou celui de l'accessibilité de la gare, il s'agit bien aujourd'hui d'engager des projets utiles aux habitants et créateurs d'emplois. La Région sera aux côtés de la Ville pour les accompagner et mobiliser les ressources financières et techniques afin de renforcer l'attractivité de Frontignan. », a déclaré Carole Delga à quelques jours de son déplacement.

 

Programme du déplacement :
 
12h30 :Rencontre avec Michel Arrouy, maire de Frontignan
Non ouvert à la presse
 
14h :Visite de la gare de Frontignan, présentation du projet de Pôle d'échange multimodal
Gare de Frontignan
 
15h :Visite de la friche Exxon Mobil, présentation de l'avancement de la dépollution et du projet envisagé sur le site.
Départ en minibus depuis la gare

 

liO pour les jeunes : derniers jours pour déposer sa candidature à l'expérimentation

Le 8 février dernier, Carole Delga, présidente de la Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée, et Philippe Bru, directeur régional SNCF Voyageurs Occitanie, ont annoncé l'expérimentation dela gratuité des trains régionaux liO pour les jeunes âgés de 18 à 26 ans : « + = 0 ». Avant une généralisation de la mesure envisagée pour le mois de septembre 2021, 2 000 jeunes représentant l'ensemble des territoires de l'Occitanie sont invités à tester le dispositif afin qu'il réponde au mieux à leurs usages. Les candidatures en ligne sont ouvertes depuis le lundi 22 février et se clôtureront ce vendredi 19 mars. Plus de 2 740 jeunes ont déjà déposé leur candidature, mais pour que le panel soit le plus représentatif possible, les inscriptions sont toujours les bienvenues !

 L'objectif de cette mesure unique en France est de proposer aux jeunes âgés de 18 à 26 ans de voyager gratuitement dans une logique de contrat de fidélité sans engagement. Le principe est simple, « je voyage plus, je paye 0 », et se matérialise par la création d'un « compte mobilité » crédité au gré des voyages (lire ci-dessous).

 

Un panel test représentatif de la jeunesse d'Occitanie

Pour candidater, il suffit d'être âgé de 18 à 26 ans, de résider en Occitanie et de répondre à une enquête de mobilité. Au-delà de 2 000 inscriptions sur la période, un tirage au sort en fonction du territoire d'habitation, des motifs de déplacement (étudiants ou élèves ou alternants, sans emplois, indépendants, activités salarié, apprentis), et de l'intention de déplacement des candidats dès le mois d'avril, permettra de sélectionner les participants. Le panel sera représentatif des territoires et des jeunes habitants d'Occitanie. A ce jour, sur les 2 740 inscrits, un quart d'entre eux ne sont pas des usagers des transports liO.

L'inscription à l'expérimentation est ouverte jusqu'au 19 mars prochain, sur le site www.ter.sncf.com/occitanie.

L'expérimentation se déroulera du 1er avril au 31 août 2021 avant une généralisation, si l'offre est concluante, à compter du 1er septembre prochain.

« Aujourd'hui, l'urgence climatique nous impose de revoir nos modes de vie, notamment pour ce qui concerne nos déplacements. S'adresser aux jeunes, c'est leur permettre de prendre très tôt la bonne habitude.Ils sont mobilisés, conscients des enjeux, ce sont eux qui construisent aujourd'hui le monde de demain. Cette gratuité repose sur un principe de contrat gagnant-gagnant, c'est une gratuité co-construite proposée à tous les voyageurs de 18 à 26 ans qui s'engagent à prendre le train très régulièrement » a déclaré Carole Delga à l'occasion de la présentation de la mesure, le 8 février dernier.

 

« +=0 » : Comment ça marche ?

 

Sans engagement et totalement dématérialisé, ce dispositif sera mis en œuvre via une application mobile à l'usage simplissime : après une inscription rapide, il suffirade « cliquer » à la montée et à la descente du train pour chaque trajet. La gratuité est ensuite progressive et se déclenche dès que l'usager atteint le nombre de trajets « cible ».

 

- Pour les 5 premiers allers-retours (10 premiers trajets du mois) : l'usager jeune bénéficie de la tarification à - 50% sans autre engagement nécessaire de sa part ;

- Du 6ème au 10ème allers-retours (du 11ème au 20ème trajet du mois) : l'usager voyage gratuitement ;

- A partir du 11ème aller-retour et jusqu'au 15ème (du 21ème au 30ème trajet) : son « compte mobilité » est crédité progressivement pour lui permettre de voyager gratuitement le mois suivant.

  DP042_CDP_Transport_0802_BD.pdf