Réunis en Commission permanente sous la présidence de Carole Delga vendredi 20 octobre, les élus régionaux ont validé une première commande de 11 nouvelles rames Regio2N destinées au réseau de trains régionaux liO. Représentant un investissement de plus de 142 M€, ces rames seront mises en service en 2026.
« Engagement tenu ! Pour rendre les trainsrégionaux liO toujours plus attractifs, nous faisons le choix d’investir fortementdans la qualité de service offerte aux voyageurs. Cela passe notamment par le renouvellement et la modernisation de notre parc de matériel roulant. Cette première commande de 11 Regio2N, et celle de 7 rames qui interviendra en 2024, nous permettront ainsi de proposer 9 000 places supplémentaires dès leur mise en service en 2026. Ces acquisitions de matériels neufs s’accompagneront également d’investissements pour la rénovation de nos rames AGC. Et nous recevrons en 2025 les 3 premières rames Régiolis bi-mode électrique/hydrogène. A l’horizon2032, cela représentera plus de 51 000 places supplémentaires chaque jour dans les trains régionaux liO», a notamment souligné la présidente de Région, Carole Delga, en marge de cette Commission permanente.
Dans le cadre de sa mobilisation pour atteindre 100 000 voyageurs quotidiens, contre 80 000 aujourd’hui (+ 33% depuis 2019), la Région Occitanie déploie une politique ferroviaire ambitieuse et transversale : investissement pour sauver et développer l’infrastructure ; tarification attractive et dégressive, voire gratuite pour les jeunes ; renouvellement, modernisation et verdissement du matériel roulant.
Ainsi, la nouvelle convention d’exploitation des trains régionaux liO, passée avec SNCF Voyageurs pour la période 2023-2032, s’accompagne d’un effort sans précédent de la Région en matière d’acquisition et de rénovation du matériel roulant, à hauteur de plus de 540 M€.A ce titre, elle prévoit notamment la commande de 18 nouvelles rames Regio2N du constructeur Alstom.
Aujourd’hui, la Région formalise donc la commande des 11 premières rames et engage un investissement de plus de 142 M€. Les 7 prochaines rames seront commandées en 2024, dans la perspective d’une mise en service des 18 nouvelles ramesdans le courant du second semestre 2026.Ces 18 rames, qui représenteront 9 000 places supplémentairessur le réseau liO, circuleront principalement sur les lignes du littoral et viendront s’ajouter aux 18 rames déjà en circulation en Occitanie.
Focus sur le Regio2N
Automotrice électrique à deux niveaux, la rame Regio2N version Occitanie est une version périurbaine régionale courte, composée de 6 caisses, mesurant 83 mètres de long et comptant 343 places assises et 503 places debout. Les rames Regio2N comportent par ailleurs plusieurs solutions innovantes permettant de réduire de 30% leur consommation d'énergie : la climatisation à bord est ainsi régulée en fonction du nombre de voyageurs, leurs matériaux sont recyclables à 95% et leur profil aérodynamique permet de réduire leur consommation énergétique. Par ailleurs, ces nouvelles rames comprendront une option améliorant le confort des sièges et l’inclinaison du dossier.