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Selon Orange.fr : Covid-19 : quand les auditions parlementaires servent les campagnes de désinformation des antivax
Des Etats-Unis à la France, plusieurs commissions parlementaires ont auditionné depuis le début de la pandémie de Covid-19 des figures de la désinformation, promptes à relayer les extraits de leurs interventions sur les réseaux sociaux, ainsi revêtues d'une apparence de légitimité.
Alors que la septième vague de Covid-19 frappe la France, et le reste de l'Europe, les autorités sanitaires multiplient les incitations à se faire injecter un deuxième rappel vaccinal (4e dose) pour les plus fragiles. L'occasion de revenir sur stratégies de communication des antivax, et notamment d'analyser comment les auditions parlementaires peuvent servir leur cause.
7e vague de Covid-19 : les contaminations se multiplient et les hospitalisations augmententpar Europe 1En effet, des Etats-Unis à la France, plusieurs commissions parlementaires ont auditionné depuis le début de la pandémie de Covid-19 des figures de la désinformation, promptes à relayer les extraits de leurs interventions sur les réseaux sociaux, ainsi revêtues d'une apparence de légitimité.
Avec France Info :
Une enquête conduite par le Consortium international des journalistes d'investigation (ICIJ) et ses partenaires permet de comprendre comment le géant du VTC a conquis la planète en surfant parfois aux frontières de la légalité.
Une société américaine qui passe en force pour s'implanter à l'étranger, ignore les règlementations en vigueur, travaille avec une banque russe sous sanctions, offre des cadeaux à des hommes politiques, instrumentalise ses chauffeurs, lorsqu'elle n'en fait pas des boucs émissaires. Une multinationale qui semble utiliser la violence comme arme de communication et cherche à échapper à l'impôt… Les Uber Files sont une plongée sidérante dans les dérives qui ont marqué l'expansion du groupe durant les années 2013-2017. À l'origine de cette vaste enquête : une fuite de 124 000 documents internes au géant des véhicules de transport avec chauffeur (VTC). Parmi ceux-ci : des e-mails, des échanges de SMS, des PowerPoint et toutes sortes de mémos qui permettent de détailler les méthodes qui ont été développées par Uber lorsque la multinationale était dirigée par le très controversé Travis Kalanick. Ces documents ont été transmis au quotidien britannique The Guardian, qui les a partagés avec le Consortium international des journalistes d'investigation (ICIJ) et ses partenaires, dont la cellule investigation de Radio France.
Aller plus loin : https://www.francetvinfo.fr/politique/affaire/uber-files/enquete-uber-files-revelations-sur-les-pratiques-de-lobbying-du-geant-du-vtc_5248534.html
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Selon Orange.fr :
Avec le pouvoir d'achat, le manque de personnel dans certains secteurs est la "deuxième urgence".
Après le pouvoir d'achat, le gouvernement veut s'attaquer "dès la rentrée" de septembre à la pénurie de main d’œuvre, a indiqué dimanche 10 juillet à Aix-en-Provence le ministre de l’Économie Bruno Le Maire, qui a affirmé "tendre la main" aux députés LR sur plusieurs sujets.
À partir du 6 juillet 2022, les nouveaux modèles de véhicules fabriqués dans l'Union européenne doivent être équipés d'une boîte noire. Ce dispositif permet d'enregistrer les paramètres de conduite quelques secondes avant un accident comme la vitesse, la phase d'accélération ou de freinage, le port de la ceinture de sécurité, l'usage du clignotant, la force de la collision ou le régime moteur.
Adopté en 2019, le Règlement (UE) 2019/2144 du Parlement Européen vise à améliorer la sécurité routière et la protection des occupants des véhicules. Il prévoit l'obligation d'équiper les nouveaux modèles de véhicules construits dans l'Union européenne de dispositifs de sécurité automatisés et notamment d'une boîte noire. Ce nouvel appareil destiné à enregistrer certaines données de conduite (vitesse, phase de freinage, port de la ceinture, force du choc...) doit permettre de mieux cerner les causes d'un accident de la route.
Applicable sur l'ensemble du territoire européen à partir du 6 juillet 2022 pour les nouvelles homologations de voitures, camionnettes, camions et bus et à partir du 6 juillet 2024 pour les nouvelles immatriculations de véhicules. Les véhicules d'occasion ne sont donc pas concernés par ces nouveaux équipements obligatoires.
La boîte noire est un petit boîtier équipé d'une puce électronique qui enregistre des données fournies par le véhicule comme la vitesse, la phase d'accélération ou de freinage, le port de la ceinture de sécurité, l'usage du clignotant, la force de la collision, le régime moteur ou l'inclinaison du véhicule 30 secondes avant l'accident et 10 secondes après le choc. La boîte noire équipant les voitures n'enregistrent aucune donnée personnelle sur le conducteur ou les passagers du véhicule comme les sons et les conversations à l'intérieur de l'habitacle.
Les données enregistrées ne seront utilisées qu'en cas d'accident. Seuls les enquêteurs, les autorités judiciaires ou les instituts de recherche devraient avoir accès aux données de la boîte noire.
Adopté en 2019, le Règlement (UE) 2019/2144 relatif à la sécurité des véhicules de l'Union européenne établit les dispositifs de sécurité automatisés qui doivent équiper les nouveaux véhicules construits dans l'Union européenne à partir de juillet 2022.
Tous les véhicules neufs doivent être équipés des fonctionnalités de sécurité suivantes :
Outre les systèmes de détection de dérive de la trajectoire et les systèmes avancés de freinage d'urgence, les bus et les camions devront également être équipés de systèmes avancés capables de détecter les piétons et les cyclistes se trouvant à proximité immédiate du côté droit du véhicule afin d'avertir le conducteur de leur présence et d'éviter tout accident avec ces usagers vulnérables de la route. Ils doivent être construits d'une manière qui contribuera à réduire les angles morts à l'avant et du côté du conducteur.
Selon Orange.fr :
Depuis juin 2021, plus de 33 000 entreprises ont été placées en défaillance. Les plus petites d'entre-elles sont majoritairement concernées.
Parfois même de manière totalement volontaire.
L’inflation fait des ravages auprès des particuliers, mais aussi des entreprises. La crise liée à la pandémie de Covid-19 suivie de celle de l’inflation liée à la guerre en Ukraine, laissent derrière elles une trainée de sociétés en cessation de paiement. Selon TF1 Info s’appuyant sur les chiffres de la Banque de France, plus de 33 000 entreprises ont été déclarées et enregistrées en défaillance depuis le mois de juin 2021, il y a un peu plus d’un an. Ce qui représente une hausse de 14,6% par rapport à juin 2021.
Un chiffre avancé par la Banque de France est cependant plus inquiétant, il s'agit du nombre de sociétés ayant été placées en défaillance de manière volontaire. Elles seraient 185 000 à être concernées sur les six derniers mois. Il s’agirait particulièrement de plus petites entreprises, que les patrons n’étaient pas en mesure de sauver face aux différentes hausses des prix du carburant et des matières premières, souligne TF1 Info.
Un recul de 47,5% pour les grandes et moyennes entreprises................
En savoir plus : https://actu.orange.fr/france/covid-et-inflation-ces-nombreux-patrons-francais-qui-preferent-tout-plaquer-magic
Selon Orange.fr :
Les fortes chaleurs vont s'imposer à partir de mardi sur l'Hexagone, et monter jusqu'au week-end des 16 et 17 juillet. La durée de l'épisode reste encore incertaine.
Après la plume de chaleur qui avait accablé l'Ouest de l'hexagone au début du mois de juin, la mi-juillet s'annonce éprouvante sur l'Hexagone, qui sera submergée pendant plusieurs jours par une vague de chaleur intense.
Selon France Info :
L'immeuble de quatre étages a été touché par un missile russe Ouragan.
Au moins six personnes ont été tuées et cinq autres blessées dimanche 10 juillet dans une frappe russe sur un immeuble d'habitation à Tchassiv Iar, dans l'est de l'Ukraine. Le gouverneur a précisé qu'une trentaine de personnes se trouvaient encore sous les décombres.
"L'opération de sauvetage est en cours. Les sauveteurs ont pu ramener six morts et cinq blessés à la surface", a indiqué sur Telegram Pavlo Kyrylenko, gouverneur de la région de Donetsk que l'armée russe ambitionne de conquérir. Cet immeuble de quatre étages a été touché par un missile russe Ouragan, selon le responsable.
En savoir plus : https://www.francetvinfo.fr/monde/europe/manifestations-en-ukraine/guerre-en-ukraine-au-moins-six-morts-dans-une-frappe-sur-un-immeuble-dans-l-est
Selon Météo France :
Ce week-end, une hausse progressive des températures est attendue par le sud, sans risque caniculaire dans un premier temps. La semaine prochaine, cette hausse des températures va se poursuivre, avec une intensification autour du 14 juillet. Cette vague de chaleur pourrait donc être intense, voire durable au sud.
Un axe de hautes pressions se met en place entre le Maroc, la France et les îles britanniques. Plus à l’ouest, c’est en ce moment une dépression d’altitude qui est située à proximité des Açores. La semaine prochaine, cette dépression d’altitude va se décaler très progressivement vers la péninsule ibérique. Dans un mouvement de rotation, elle favorise la remontée progressive sur le pays d’air très chaud en provenance du Maroc et de l’Espagne.
Ce week-end, une hausse progressive des températures est attendue par le sud, sans risque caniculaire dans un premier temps. La semaine prochaine, cette hausse des températures va se poursuivre, avec une intensification autour du 14 juillet. Cette vague de chaleur pourrait donc être intense, voire durable au sud.
Les régions de la moitié sud du pays devraient être les plus exposées, et une extension de cet épisode plus au nord est possible. Le seuil des 38 °C par endroits pourrait être atteint ou dépassé à partir du milieu de semaine prochaine. Néanmoins, à cette échéance lointaine, il est trop tôt pour détailler le risque caniculaire associé. Une forte incertitude subsiste quant à son intensité, son extension géographique, sa chronologie mais aussi sa durée.
On recense 44 vagues de chaleur à l’échelle de la France depuis 1947. La dernière vague de chaleur recensée officiellement a eu lieu en juin 2022. Les vagues de chaleur recensées depuis 1947 à l’échelle nationale ont été sensiblement plus nombreuses au cours des dernières décennies. Sur les 35 dernières années, elles ont été 3 fois plus nombreuses que sur les 35 années précédentes. Le nombre de jours de vagues de chaleur a été multiplié par 9.
Sur les 44 vagues de chaleur recensées par Météo-France depuis 1947, 25 ont débuté en juillet. La vague de chaleur de juillet 2019, exceptionnelle par son intensité équivalente à la canicule d'août 2003, avait notamment concerné la moitié nord du pays où des records absolus de température avaient été battus.
Le mercure avait dépassé 40 °C souvent pour la première fois depuis le début des mesures, atteignant parfois localement 43 °C le 25. Les vagues de chaleur de juillet 1983, juillet 2016 ou encore juillet 2018 avaient elles été remarquables par leur durée (plus de 15 jours, jusqu’à 23 jours en 1983).
La vague de chaleur de 1947 (23 juillet - 04 août) fut elle la plus intense du XXe siècle et fut marquée par des températures supérieures à 40 °C sur une large partie du pays.
2022-07-10
Brocante - les conseils d'un pro
LA PASSION DE LA DÉCOUVERTE
Pourquoi ce titre : la passion de la découverte ? Parce que la découverte est une passion tout comme la chine, tout comme la collection. Parce que chiner c'est conjuguer le passé au présent, ressusciter un objet endormi, répondre à la question du poète : objets inanimés vous avez bien une âme. Parce que chiner, c'est agir de manière écologique.
LES CHINEURS : UNE GRANDE FAMILLE
Amateurs ou professionnels, chineurs ou collectionneurs, tous ont un point commun, la passion. Chaque semaine vous irez avec eux chiner dans les foires et les marchés aux puces, dans les brocantes et les salons, les braderies et les vide-greniers, dans toute la France et même au-delà. Et bientôt, sans vous connaître, vous vous reconnaîtrez comme faisant partie de la même famille.
LA CHINE : UNE ÉCOLE DE PATIENCE
Chiner ce n'est pas aller en famille dans un magasin, pour y acheter un secrétaire de 1,12 m de large, afin qu'il trouve exactement sa place entre la cheminée et la fenêtre du salon.
Ce n'est pas aller chercher dans le vide-greniers qui se tiendra le samedi suivant, au coin de la rue, la série complète des boîtes Banania pour égayer une étagère de la cuisine ; même si vous avez lu la veille, dans un magazine de décoration, gue les objets publicitaires sont à la mode.
Dans les deux cas, vous risqueriez de vous exposer à une désagréable déconvenue car chiner, ce n'est pas trouver, à coup sûr, un meuble ou un objet des siècles passés, comme on achète un article vu dans un catalogue ou sur une publicité. Au contraire, la chine est une preuve, et non pas une épreuve, de patience et de pugnacité, comparable à celle d'un chercheur ou d'un explorateur. Et plus l'objet sera ancien, fragile, délicat, plus il sera rare mais plus la trouvaille prendra pour son découvreur une valeur inestimable.
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