Face aux difficultés de congestion et aux problématiques sanitaires, de pollution de l’air, environnementales, de réchauffement climatique, d’accès et de coût des déplacements, Montpellier Méditerranée Métropole a engagé une politique volontariste de transition écologique et solidaire de ses mobilités.
Elle a enclenché de nombreuses actions afin de les décarboner et d'améliorer l’attractivité de ses transports en commun pour offrir une métropole plus fluide et moins polluée.
Première métropole française à mettre en œuvre la gratuité des transports pour ses habitants, Montpellier Méditerranée Métropole réalise dans le même temps des investissements majeurs pour développer son offre de transports :
Près d’un milliard d’euros de projets et travaux, un effort unique en France, sont ainsi programmés, en accompagnement de la gratuité des transports, pour se donner les moyens d’engager à court terme un véritable choc des mobilités. Développement des mobilités mais également entretien du réseau, avec 70 millions d’euros d’investissement pour accroître la sécurité et le confort de l’existant.
Afin d'informer et de faire valoir le nouveau projet de bustram, le futur Centre d’Exploitation et de Maintenance de Grammont et l'extension de la ligne 1 de tramway, plusieurs réunions de concertation et une enquête publique sont organisées entre le 10 mars et le 22 avril 2022.
Elles permettront à tout un chacun de s'exprimer sur ces nouveaux services favorisant une meilleure desserte du territoire.
5 réunions publiques de concertation pour échanger sur le bustram
Le nouveau projet de bustram pour le territoire métropolitain permettra de créer un mode de transport intermédiaire entre le tramway et le bus, et viendra compléter le réseau de transports en commun de la Métropole. Ces 5 lignes de bustram constitueront ainsi une alternative performante à la voiture, une amélioration de l'offre de transports en commun et une consolidation du réseau de transport à forte capacité, par le biais d'aménagements spécifiques garantissant un temps de parcours optimisé.
Afin d'échanger avec les habitantes et les habitants de la métropole sur le bustram et ses 5 lignes structurantes, 5 réunions publiques de concertation sont prévues :
- 10 mars à 18h : Réunion publique bustram lignes 1 et 2 pour Montpellier - Siège de Montpellier Méditerranée Métropole - 50 place Zeus, Salle Pelloutier – Montpellier
- 22 mars à 18h : Réunion publique bustram ligne 3 pour Montpellier - Maison pour tous Paul-Émile Victor - 1247 avenue du professeur Louis Ravaz – Montpellier
- 24 mars à 18h : Réunion publique bustram ligne 5 pour Grabels et Montpellier - Bistrot du Domaine d’O - 178 rue de la Carriérasse – Montpellier
- 29 mars à 18h : Réunion publique bustram ligne 4 pour Cournonsec, Cournonterral, Lavérune et Pignan - Salle du Bicentenaire - Avenue de l’Europe – Pignan
- 4 avril à 18h : Réunion publique bustram ligne 1 pour Castelnau-le-Lez, Castries, Le Crès et Vendargues - Foyer Communal Hippolyte Paulet - 35 avenue de Sommières – Castries
En parallèle, jusqu'au 14 avril 2022, les habitantes et les habitants de la métropole sont invités à :
Quelques chiffres clés sur les bustram :
- 5 lignes de bustram
- 57 km de tracé
- 105 stations de type tramway
- 10 communes desservies
- 110 000 habitants supplémentaires desservis
- 55 000 actifs supplémentaires desservis
- 70% de la population métropolitaine et 90% de la population montpelliéraine seront couvertes par les réseaux tramways et bustram d'ici 2025.
Une réunion publique sur le nouveau centre d'exploitation et de maintenance bus et tramway de Grammont
Une réunion publique de concertation est proposée le 17 mars afin de présenter le futur Centre d’Exploitation et de Maintenance de Grammont qui permettra de remiser, entretenir et injecter les nouveaux véhicules sur le réseau. Avec sa voie de raccordement à la Ligne 1, il s’agira d’équilibrer la distribution des centres de maintenance sur le territoire de la métropole, qui seront ainsi au plus près des besoins pour garantir une gestion flexible du réseau. Il accueillera environ 40 tramways et 40 bus.
17 mars à 18h30 : Réunion publique sur le Centre d’Exploitation et de Maintenance de Grammont
Siège de Montpellier Méditerranée Métropole - 50 place Zeus, Salle du Conseil – Montpellier
En parallèle, jusqu'au 2 mai 2022, pour retrouver les informations et faire part de leurs observations, les citoyennes et les citoyens sont invités à :
- s'exprimer sur le projet du nouveau dépôt de Grammont via le site participer.montpellier.fr,
- consulter le dossier de concertation sur demande à l’Hôtel de Ville de Montpellier.
Une enquête publique sur l'extension de la ligne 1 de tramway jusqu'à la gare Montpellier Sud de France
Le projet de prolongement de la ligne 1 jusqu’à la gare Montpellier Sud de France est pour sa part soumis à la procédure d’enquête publique, confiée à un commissaire enquêteur. Cette extension permettra de donner toute sa mesure à cette gare TGV, en complément de la gare Saint Roch, et desservira le lycée Pierre Mendès France ainsi que le nouveau quartier Cambacérès, ses entreprises et sa halle de l’innovation. Le tracé de l’extension d’environ 1,3 km, permettra de rejoindre le centre-ville en 20 minutes. La mise en service est prévue fin 2024.
Une enquête publique est ouverte du 21 mars au 22 avril et les citoyennes et les citoyens sont invités à :
- s'exprimer sur le projet via le registre en ligne,
- consulter le dossier d'enquête publique sur demande à l’Hôtel de Ville de Montpellier.
Le commissaire enquêteur assurera des permanences à l’Hôtel de Ville de Montpellier les 23 mars de 9h à 12h, 28 mars de 14h à 17h, 8 et 20 avril de 9h à 12h.
