Les WorldSkills, qu’est-ce que c’est ?

La Région Occitanie est en charge de l’organisation des épreuves de sélection régionales des Worlskills, qui ont lieu sur l’ensemble du territoire. Il s’agit de la première étape de la compétition. Plus grand concours des métiers au monde, la compétition des WorldSkills (ou Olympiades des Métiers en français) est organisée tous les deux ans sous l’égide de l’association WorldSkills International.

Elle permet à de jeunes professionnels venus du monde entier, champions de France dans leur métier, de se mesurer lors d’une compétition internationale organisée sur un même site. Les métiers représentés sont ceux métiers de l’industrie, du bâtiment et des travaux publics, en passant par la communication et le numérique, les services mais aussi l’automobile et les engins et tous ceux du végétal.

Pendant quatre jours, près de 1 300 compétiteurs issus de 80 pays du monde mesurent leur savoir-faire dans près de cinquante métiers et donnent le meilleur d’eux-mêmes pour tenter de monter sur la plus haute marche du podium.

Trois étapes pour déterminer les meilleurs jeunes dans chacun des métiers en compétition.

L’aventure débute à l’échelle régionale. La compétition WorldSkills est ouverte aux jeunes professionnels de la France entière, y compris d’Outre-Mer. Tous les jeunes qui ont moins de 23 ans l’année de la compétition mondiale peuvent participer, quels que soient leur formation et leur statut.

Poursuivre : https://www.laregion.fr/-WorldSkills-Occitanie-?fbclid

L’État, la Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée et la Fédération des industries nautiques (FIN) s’associent pour accompagner la filière. La signature ce vendredi 5 avril du 1er contrat de filière « industries et services nautiques » lors du Salon international du multicoque de La Grande-Motte, par Frédéric Viseur, secrétaire général pour les affaires régionales représentant Pierre-André Durand, préfet de la région Occitanie, Didier Codorniou, vice-président chargé de la Méditerranée, et Jalil Benabdillah, vice-président chargé de l’Économie, représentant la présidente de Région Carole Delga,ainsi que Jean-Paul Chapeleau, président de la FIN, illustre une ambition commune forte : faire rayonner cette filière emblématique, fer de lance de l’économie bleue en Occitanie.

L’industrie nautique française est leader mondial sur plusieurs segments dont celui des multicoques pour lequel l’Occitanie joue un rôle majeur grâce àune filière complète, allant des constructeurs aux équipementiers et sous-traitants. Au-delà des fleurons que sont Catana, Windelo et Grand Large Yachting Méditerranée, l’ensemble de l’écosystème intégrant des services nautiques, des laboratoires, des start-ups, des équipementiers, des entreprises de maintenance ou de négoce représente plus de 45 métiers - tous présents sur le territoire régional - et près de 3000 emplois.

Si le chiffre d’affaires généré par les industries et services nautiques est en croissance (372 M€ en 2022), la filière doit continuer de se structurer et poursuivre sa mutation pour s’adapter aux attentes des marchés, accélérer sa transition énergétique et écologique ou encore réduire son empreinte carbone, en agissant sur toute la chaîne de valeur, de la conception des navires de plaisance à leur déconstruction, et en favorisant les comportements vertueux et respectueux de l’environnement marin. Le renforcement de l’attractivité des métiers du nautisme, en particulier auprès des jeunes,ainsi que la montée en compétences des salariés de la filière font également partie des axes prioritaires identifiés par les partenaires.

Face à ces enjeux, ce contrat de filière piloté par la FIN va permettre de lancer des actions ambitieuses et innovantes sur les trois prochaines années, en mobilisant les forces de toutes les entreprises du nautisme et de tous les acteurs qui œuvrent à leurs côtés :services de l’État, rectorat de la région académique, France travail, Région Occitanie, agence de développement économique Ad’Occ, Chambres de commerce et d’industrie, Pôle Mer Méditerranée, associations professionnelles, etc.A titre d'exemples, le contrat de filière pourra notamment :soutenir des projets innovants susceptibles de réduire les impacts environnementaux de la plaisance ; accompagner des actions permettant de faire progresser les capacités de réemploi et de déconstruction ; encourager la structuration d'une offre de formations complète au plus près des bassins d'emploi et des besoins des entreprises  ; proposerla mise en place d'un accompagnement clé en main pour faciliter l'implantation des entreprises en Occitanie.

« En se dotant d’une feuille de route collective et opérationnelle, les acteurs du nautisme s’engagent pour décupler le potentiel de la filière autour d’ambitions partagées : renforcer sa compétitivité, amorcer un réel virage écologique et promouvoir des métiers qui allient savoir-faire traditionnels et technologies modernes, sur des territoires qui concentrent de forts taux de chômage. Les services et opérateurs de l’État en Occitanie, notamment la Direction interrégionale de la mer Méditerranée, le Rectorat de la région académique d’Occitanie et France travail, s’inscrivent pleinement dans cette dynamique et mobiliseront leurs moyens et expertises pour faciliter l’implantation et le développement d’entreprises, soutenir l’innovation, développer l’offre de formation, promouvoir les métiers de la mer dès le plus jeune âge, fluidifier et amplifier les recrutements. Toutes les conditions sont ainsi réunies pour faire rayonner le nautisme et la plaisance d’Occitanie ! » Pierre-André Durand, préfet de la région Occitanie.

« Ce nouveau contrat de filièreest la concrétisation du partenariat historique entre la Région et la Fédération des Industries Nautiques. Depuis plus de 10 ans, la Région accompagne notamment les 4 salons nautiques régionaux ainsi que les entreprises de la filière dans leur développement. Ce contrat, c’est donc la suite logique d’une ambition et d’une vision partagée pour l’avenir de la filière. C’est avant tout la nécessité de travailler à l’attractivité des métiers pour les jeunes, à l’installation d’entreprises en région. C’est aussi la volonté d’innover et de sensibiliser pour limiter l’empreinte écologique de ces activités. A la croisée de notre Pacte vert, de notre Pacte pour l’embauche et de notre Schéma Régional de Développement Économique, d’Innovation et d’Internationalisation, ce contrat est la parfaite illustration de la méthode que nous appliquons en Occitanie. Agir en pack, fédérer pour préparer l’avenir ! Soyons fiers d’innover, de faire bouger les lignes. Avec le nautisme et toutes celles et ceux qui font vivre cette belle filière, cap sur l’excellence ! »Carole Delga,présidente de la Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée.

« Ce contrat est l’aboutissement de plusieurs années de collaboration entre la Région Occitanie et la Fédération des Industries Nautiques (FIN). Il concrétise une vision commune du nautisme, conçu comme un projet territorial, culturel, social et économique, où la Région, l’Etat et les entreprises rassemblées au sein de la FIN, se donnent les moyens d’agir concrètement sur la transition environnementale, l’emploi, la formation, et l’attractivité de nos métiers. Grâce à ce contrat, c’est l’identité du territoire nautique d’Occitanie et son tissu d’entreprises qui se renforcent. Il doit bénéficier à tous les acteurs et permettra de développer, faire rayonner au niveau régional, national et international la filière nautique occitane et de construire son avenir. » Jean-Paul Chapeleau, président de la Fédération des Industries Nautiques.

(© Région Occitanie - Maxime Alessandrini).

Lors de l’Assemblée plénière, ce jeudi 28 mars, la présidente de Région, Carole Delga, et sa majorité régionale, ont adopté le nouveau Plan vélo doté d’une enveloppe de
100 M€. Cette nouvelle stratégie élaborée en collaboration avec les collectivités, les associations et les entreprises d’Occitanie couvre l’ensemble de l’écosystème vélo. Cette approche transversale concerne ainsi la mobilité du quotidien avec le financement des infrastructures cyclables et l’intermodalité, l’économie pour développer la filière et la Vélo Vallée, le tourisme pour faciliter la découverte de l’Occitanie, la jeunesse pour encourager la mobilité des lycéens et le sport pour accompagner la pratique sportive.

Depuis 2016, la Région est engagée à faire du vélo en moyen de transport populaire et pratiquepour les trajets courts du quotidien. Après l’adoption de l’acte 1 du Plan vélo (65 M€) qui visait à soutenir le développementde la filière et à encourager la pratique du vélo, la Région accélère et lance l’acte 2 pour continuer de faire de l’Occitanie un territoire pionnier en la matière. Une somme exceptionnelle de 100 M€ sera mobilisée jusqu’en 2028.

Carole Delga a déclaré : « Depuis longtemps, j’ai donné la priorité aux mobilités douces, collectives et décarbonées. Pour construire l’acte 2 de ce Plan vélo, des concertations avec les acteurs du territoire ont été réalisées. Des bonnes pratiques ont également été importées des Pays-Bas dans le cadre du dispositif « L’Europe inspire » ». Aujourd’hui nous encourageons la combinaison train/vélo, avecla solution d’un vélo dans chaque gare : aides à l’achat, prêts, libres-services, stationnements sécurisés, bornes de recharge, etc ».

Avant de compléter: « L’utilisation du vélo doit être facilitée notamment pour favoriser les courtes distances du quotidien. Pour y arriver, l’intermodalité dans les gares sera accentuée. Ce sont les centres névralgiques des déplacements doux. Nous poursuivronsl’équipement des gares de stationnements de vélos et lancerons un nouveau service liO de mise à disposition de vélo engare ».

Focus sur quelques mesures phares :

Retrouvez le détail des mesures dans la note de presse en pièce-jointe.

• Soutenir la réalisation de pistes cyclables sécurisées (6M€/an) : la Région élargit le périmètre de son champ d’intervention et simplifie le dispositif pour multiplier la créationd’infrastructures cyclables sécurisées, continues et de qualité dans les territoires urbains, périurbains et ruraux ;
• Aider à l’acquisition d’un vélo (2M€/an) : écochèque mobilité (200€ pour l’achat de vélo à assistance électrique), bonus forfait mobilité (complémentaire au forfait mobilité durable octroyé par l’employeur, aide régionale allant de 240 à 400€), aide vélo pliant (100€, réservé aux abonnés trains liO), aide bonus vélo pour les personnes à mobilité réduite (jusqu’à 1 000€), aide pour les élèves boursiers de seconde (aide de 200€ maximum) ;
• Prêt de vélo aux lycéens (500 000€) : la Région expérimentera le prêt de vélos à des lycéens de 5 lycées d’Occitanie à partir de septembre ainsi que la mise à disposition d’une flotte de vélos au lycée Paul Mathou à Gourdan-Polignan ;
• Créer un nouveau service liO de location de vélo en gares :Face au manque d’offre de service vélo permettant de réaliser le premier ou dernier kilomètre notamment lorsd’un trajet ferroviaire, la Région va expérimenter un service de mise à disposition de vélo sur deux lignes liO : Toulouse/Montauban et Sète/Montpellier. Ainsi, 200 vélos (standards et électriques) seront proposés aux usagers réguliers deces lignes pour tester ce service pendant 18 mois à partir de l’automne 2024.

 DP115-CDP-AP-PlanVELO.pdf

Face à la crise agricole, la Région intensifie sa mobilisation. Après avoir adopté des premières mesures d’urgence, notamment pour aider les agriculteurs à réduire leurs factures d’eau ou d’électricité, elle en prend de nouvelles lors de sa session plénière du 28 mars.

Ainsi, la Région renforce son soutien aux investissements dans les exploitations agricoles et les CUMA, en portant de 28 M€ à 50 M€ l’enveloppe qui leur est dédiée. S’ajoute la mise en place de dispositions spécifiques pour les jeunes agriculteurs dans le cadre du PASS Petits Investissements, afin qu’ils lancent le plus vite possible leurs investissements les plus urgents. Le taux d’aide est également augmenté à 40 %.

Notre mobilisation n’a qu’un objectif : tracer un cap pour l’avenir de nos agriculteurs.

Simplifier l’accès aux aides

En plus de renforcer son engagement en faveur des filières agricoles, la Région continue aussi de simplifier les modalités d’accès à ses dispositifs d’aide. Ce sera notamment le cas des Contrats d’Agriculture Durable. Autre point crucial : la Région a rattrapé les retards de paiement, liés aux compétences qui lui avaient été transférées début 2023 sur la gestion des fonds européens du FEADER. Pour y parvenir, elle a recruté 17 agents, qui se sont ajoutés à ceux provenant des rangs de l’État.

La plateforme d’achat Occit’Alim s’ouvre aux territoires

Les lycées publics ne seront plus les seuls à pouvoir se fournir en produits locaux et de qualité auprès d’Occit’Alim. Créée en 2020 par la Région dans le but de garantir l’accès à une alimentation de qualité, cette plateforme d’achats s’ouvre aux collectivités territoriales.

Pour ce faire, la Région crée un Groupement d’Intérêt Public auquel participeront à ses côtés d’autres membres fondateurs, dont l’État, le Conseil Départemental de l’Ariège, la Métropole de Toulouse et celle de Montpellier, la Communauté d’agglomération du Sicoval, les communes d’Argelès-sur-Mer (Pyrénées-Orientales), de Lavaur (Tarn), de Foix (Ariège), Pujaudran (Gers), le collège du Val d’Arros (Hautes-Pyrénées)…

Cette ouverture apportera de nouveaux débouchés sécurisés aux agriculteurs locaux.

Continuer à sécuriser la ressource en eau agricole

Pour préserver les agriculteurs du manque d’eau et des sécheresses à répétition, la Région renforce la sécurisation de cette précieuse ressource, notamment en articulant son Réseau Hydraulique Régional (RHR) avec d’autres projets hydrauliques locaux (réutilisation d’eaux usées traitées, retenues collinaires…) et en préparant son extension jusqu’aux Pyrénées-Orientales.

Enfin, dernier point et non des moindres : la prochaine Politique agricole commune (PAC) qui entrera en vigueur en 2027. Pour la Région, elle devra adapter son soutien aux réalités économiques des filières et tenir compte des spécificités de l’agriculture méditerranéenne. C’est pourquoi Carole Delga se rendra à Bruxelles ce mois-ci, comme elle l’avait promis aux agriculteurs en janvier.